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面对市场格局不断明确的快递领域,有消息称国

2019-09-26 14:10

2019年的快递行业可谓是忧喜参半,面对电商业的持续发展,已在中国市场“混出”成绩的一线快递品牌业绩还在不断增长中;但还未“混出”名堂的二线快递品牌生存愈加艰难。

2019年的快递行业可谓是忧喜参半,面对电商业的持续发展,已在中国市场“混出”成绩的一线快递品牌业绩还在不断增长中;但还未“混出”名堂的二线快递品牌生存愈加艰难。近日,如风达、国通等品牌纷纷传出停业消息,而本应另消费者期待的快递黑马京东却开始调整快递员薪资,引起诸多讨论,京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东甚至频频发声解释,物流业是如何给京东带来亏损的。面对市场格局不断的明确的快递领域,业内专家分析称,快递服务企业在市场需求、内生发展和政策鼓励下,未来将通过多种方式实现资源整合,开展并购重组、股权投资等,快递行业集中度将进一步提升,竞争格局将持续改善,所以中小型快递企业需不断调整自身战略,明确定位,才能瓜分市场蛋糕。

2019年的快递行业可谓是忧喜参半,面对电商业的持续发展,已在中国市场“混出”成绩的一线快递品牌业绩还在不断增长中;但还未“混出”名堂的二线快递品牌生存愈加艰难。近日,如风达、国通等品牌纷纷传出停业消息,而本应另消费者期待的快递黑马京东却开始调整快递员薪资,引起诸多讨论,京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东甚至频频发声解释,物流业是如何给京东带来亏损的。面对市场格局不断的明确的快递领域,业内专家分析称,快递服务企业在市场需求、内生发展和政策鼓励下,未来将通过多种方式实现资源整合,开展并购重组、股权投资等,快递行业集中度将进一步提升,竞争格局将持续改善,所以中小型快递企业需不断调整自身战略,明确定位,才能瓜分市场蛋糕。

近日,如风达、国通等品牌纷纷传出停业消息,而本应另消费者期待的快递黑马京东却开始调整快递员薪资,引起诸多讨论,京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东甚至频频发声解释,物流业是如何给京东带来亏损的。

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面对市场格局不断明确的快递领域,业内专家分析称,快递服务企业在市场需求、内生发展和政策鼓励下,未来将通过多种方式实现资源整合,开展并购重组、股权投资等,快递行业集中度将进一步提升,竞争格局将持续改善,所以中小型快递企业需不断调整自身战略,明确定位,才能瓜分市场蛋糕。

二线快递企业生存难

二线快递企业生存难

二线快递企业生存难

国内快递行业经过近年来的快速发展,市场竞争已较为激烈。目前,国内多数主流快递企业已经上市,快递市场格局进一步明确,在此基础上,中小型快递企业发展更加艰难。3月28日,有消息称国通快递发布停工放假通知,报告显示,自2018年以来以来公司经营困难,处于严重亏损状态,目前已经处于停工状态,并且为恢复正常生产经营做了努力,但预计未来仍将继续停工。据显示,该通知由国通快递人事部下发于3月22日。3月28日午间时分,国通快递官方发布消息称,停工消息为个别自媒体不实报道,去年年底,国通快递就明确提出2019年的经营主旨是“以主营快递业务为底盘不变,大力拓展区域配送等新业务”。

国内快递行业经过近年来的快速发展,市场竞争已较为激烈。目前,国内多数主流快递企业已经上市,快递市场格局进一步明确,在此基础上,中小型快递企业发展更加艰难。3月28日,有消息称国通快递发布停工放假通知,报告显示,自2018年以来以来公司经营困难,处于严重亏损状态,目前已经处于停工状态,并且为恢复正常生产经营做了努力,但预计未来仍将继续停工。据显示,该通知由国通快递人事部下发于3月22日。3月28日午间时分,国通快递官方发布消息称,停工消息为个别自媒体不实报道,去年年底,国通快递就明确提出2019年的经营主旨是“以主营快递业务为底盘不变,大力拓展区域配送等新业务”。

国内快递行业经过近年来的快速发展,市场竞争已较为激烈。目前,国内多数主流快递企业已经上市,快递市场格局进一步明确,在此基础上,中小型快递企业发展更加艰难。

根据此前报道,总部位于上海的国通快递公司即将进入全网停工状态,所有员工进入放假状态。该消息的发布,引起大量网友留言讨论。虽然,国通强调,公司并没有坐以待毙,而是通权达变,利用存量资源,积极谋求转型。但业内人士分析称,国通的经营状况不佳已是不争的事实。快递专家赵小敏也表示,虽然国通没有宣布关闭,但这可能只是对品牌的保护,从实际运营来看,国通并没有多大的改变。

根据此前报道,总部位于上海的国通快递公司即将进入全网停工状态,所有员工进入放假状态。该消息的发布,引起大量网友留言讨论。虽然,国通强调,公司并没有坐以待毙,而是通权达变,利用存量资源,积极谋求转型。但业内人士分析称,国通的经营状况不佳已是不争的事实。快递专家赵小敏也表示,虽然国通没有宣布关闭,但这可能只是对品牌的保护,从实际运营来看,国通并没有多大的改变。

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