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青旅物流对全峰快递是战略性并购,这已经不是

2020-04-09 02:35

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4月6日,全峰快递被传出整体并入青旅物流,后者此前是全峰的主要战略投资人。全峰快递副总裁戴长征证实,青旅物流去年入股全峰实际上是战略性并购,全峰将与青旅物流全面整合,快递、O2O等业务将会融合,但全峰快递的品牌仍将保留。

曾经风光一时的青旅物流原办公地点,如今只剩下招牌拆除后留下的浅浅印记。

随着各大快递物流公司的上市,现在的物流行业已经不是以前那个小档口也可以撑起半边天的时代了,没有资本加持的公司可能很快就倒下了,但是有资本加持的物流公司就一定活的很好嘛?卖身中青旅物流后的全峰快递,并没有过上不差钱的日子,现在更是爆出了拖欠加盟费面临网络瘫痪停业的事情。

按照流传出来的架构图,重组后的青旅物流将分为快递事业部、快运事业部、立马到事业部、e派事业部、云仓事业部和冷运事业部。

无论是加盟商还是青旅前员工,似乎都将矛头指向了全峰快递,曾经一度比肩顺丰通达,叱咤快递红海的那匹黑马,如今不仅黯然落幕,还留下了一地鸡毛。

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在人事方面,徐云波继续担任青旅物流总裁,负责集团战略管理及全面经营工作。全峰快递创始人陈加海担任青旅物流高级副总裁,负责集团及快递业务的运营管理工作,分管各大区,直管青旅快递事业部。

与起家于上世纪90年代的顺丰、通达系等老牌快递公司相比,创办于2010年的全峰快递虽姗姗来迟,但发展势头让前辈惊叹,中通高管出身的创始人陈加海也让全峰快递充满了传奇色彩。

随着新春佳节的来临,许多大型的物流公司并没有因此而闲下来。对于整个物流行业来说,仿佛一年四季都有干不完的活,赚不完的钱。然而事实并非如此,许多二三线的物流企业往往都处在一个寒冷的极端。近日,青旅物流被曝原本承诺员工和加盟商的薪资、押金等补偿未全部兑现。据悉,这已经不是青旅物流第一次被曝资金短缺了。有记者前去青旅物流的总部探访,却发现早已人去楼空,搬离数月,许多加盟商和员工也都证实了传言非虚。自从2015年进军物流配送行业以来,在多笔融资的加持下,青旅物流一直是不差钱的主,一路买买买不停。然而比青旅物流的扩张速度更快的,还是物流市场的发展速度。如今,以菜鸟、京东物流、顺丰为代表的物流业巨头的酣战,促使物流市场的迅速成熟,市场的竞争升级为数据、技术、资本和商业模式等全方位的竞争,巨头们的智慧物流园区、以及各种最后一公里、最后100米的智能设备频频亮相,对于像青旅这样的二三线梯队的物流企业来说竞争压力越来越大。

从调整后的架构和人事安排来看,双方的快递业务将完全整合。

公开资料显示,全峰快递仅在2013年就获得3轮融资,此后也保持一年融资一轮的节奏。

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戴长征表示,青旅物流对全峰快递是战略性并购,现在确实在做业务整合,汇报关系也做了调整。不过,针对网上流传全峰快递就此消失的传言,戴长征强调,全峰快递的品牌还会继续保留。

全峰快递创立7年,就覆盖华东、华南、华中、华北和西部地域,快递网点7000余家,并在投资亚风快运后布局“快递+快运”的双品牌运营战略。除此之外,还先后推出互联网金融P2P网贷产品“全峰e收贷”、社区O2O服务、移动APP“峰宝”等,并一度被曝出谋划上市。

而为了努力突围,2017年4月青旅收购了号称"快递黑马"的全峰快递后,相继设立形成了六大事业部,包括快递事业部、快运事业部、立马到事业部、e派事业部、云仓事业部和冷运事业部。不过,这一广被看好的强强组合似乎并没有走得很顺利,不仅没有达到1+1>2的效果,甚至进一步拉长了烧钱的战线,为之后的没落埋下了伏笔。而在2018年投资全峰快递的过程中,因原股东隐瞒公司债务,青旅物流本可按约定终止投资,但为保证全峰快递正常运营,青旅物流持续对全峰快递以借款方式进行补充资金。然而这一非常义气的举动并没有取得实际效果,还未在青旅物流的旗下做出什么成绩的全峰快递,已经要面临网络瘫痪、业务暂停的困境。除此之外,青旅本身的各种人事变动,以及盲目追求做大做强之下,"什么都做、什么都买",资金短缺、口碑差、用户吐槽不断等弊病一一凸显,成为了压垮骆驼的最后一根稻草。青旅物流与外界预想的差距一步步拉大,直至现在突围梦碎,一地鸡毛。青旅的失败确实让不少人大跌眼镜,也愈发让人感觉到物流市场的"马太效应"越来越明显。不过,作为二三线的物流企业,真的就没有一点生存的机会。在小编看来也不尽然。随着电商平台的飞速发展以及物流行业互联网属性的增强,整个市场正蕴藏着前所未有的机会。而顺丰等行业巨头虽然霸占了超过七成的市场份额,但毕竟没有达到垄断的地步,第二梯队的物流企业依然有机会成长起来。而对于二三线物流企业来说,与行业巨头相比,无论是资金、技术都拼不过,唯一的机会恐怕就是认清现实,逼迫自己及时转型。相比一路买买买,打造杂而不精的臃肿"航母",还不如专注于某个区域或者做某个行业的解决方案,追求个性化和专业化,或许才是更好的解决方案。 *文章由网友提供,本网站整理。

据戴长征介绍,全峰的快递业务规模比较大,而青旅物流有较大的落地配网络,对全峰的整体网络是较大的补充,“这些网点资源补充到全峰来,全峰的网络密度、服务质量都会提高很多。”

“全峰最开始的政策、定位包括价格都是比较良好的,但是陈加海个人的资金有限,后面的几步融资也开始出现问题。”徐先生表示。

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